ثبت بیوگرافی در گوگل
ثبت بیوگرافی در ویکی پدیا
تبلیغات

در این مطلب جدید در سال 1403 و سال 2024 ، تاریخچه دوچرخه و مخترع دوچرخه در جدول و زندگینامه مخترع دوچرخه و تاریخچه پیدایش دوچرخه و انواع دوچرخه و اولین دوچرخه ایران و اولین دوچرخه و مخترع اسکاتلندی دوچرخه و تاریخچه دوچرخه و مخترع اولین دوچرخه تاریخ و تاریخچه دوچرخه در جهان و چند نوع دوچرخه وجود دارد و مخترع دوچرخه های تاشو و تک چرخ ها را در نم نمک ببینید.

تاریخچه اختراع انواع دوچرخه و زندگینامه مخترعانش

دوچرخه ها از اوایل قرن 19 یک وسیله مناسب برای حمل و نقل محسوب می شدند. طراحی آن ها به گونه ای منحصر به فرد بود و باعث می شد که افراد بتوانند عملکرد راحتی روی آن داشته باشند و مسافت طولانی را با سرعت بالا طی کنند.تاریخچه پیدایش انواع دوچرخه و زندگینامه مخترعانشتاریخچه پیدایش انواع دوچرخه و زندگینامه مخترعانش

آیا تا به حال فکر کرده اید که دوچرخه اولین بار در کجا ساخته شد و چه کسانی زودتر از همه از آن استفاده کردند؟ در این قسمت از گوناگون نم نمک با نم نمک همراه باشید تا تاریخچه دوچرخه را بررسی کنیم.

تاریخچه دوچرخه و نحوه اختراع آن

تاریخچه دوچرخه و نحوه اختراع آن

اولین نوع دوچرخه 2300 سال قبل از میلاد مسیح در کشورهای چین ، مصر و هند دیده شده و روی سنگ نوشته ها و دیوار نوشته ­ها غارها نقش­ه ایی از آن موجود است.

کلمه دوچرخه در زبان انگلیسی از کلمه یونانی «KYKLOS» گرفته شده و بعدها این ریشه یونانی در زبان لاتین به کلمه «BICYCLE » تبدیل شده است.

کلمه پیشوند BI به معنی عدد دو و کلمه پسوند CYCLEبه معنی دایره می­ باشد.

در سال 1690 در فرانسه فردی بنام سیوراک اولین فرد در تاریخ جهان بود که سوار بر دوچرخه چوبی خود شد. دوچرخه او را که شاخه­ های عمودی آن روی چرخ ­ها قرار داشت و هر دو چرخ به وسیله یک چوب افقی به هم متصل می­ شد.

اولین دوچرخه جهان ، یک اسب چوبی بود

دوچرخه اولیه رکاب نداشت و حرکت آن با کمک فشار پاها بر روی زمین انجام می­شد. اهالی پاریس ، دوچرخه سیوراک را اسب چوبی می­ نامیدند.

اسب چوبی گرچه تعجب مردم پاریس را برانگیخته بود اما چندان مورد استقبال مردم قرار نگرفت و تنها فروشنگان دوره­ گرد برای حمل بار از آن استفاده می­ کردند.

نام اولین مخترع دوچرخه

ظهور اولین دوچرخه رکابی

اما دوچرخه پدالی کامل در سال 1817 توسط تام بارون فون در شهر کارلسوهه آلمان ساخته شد و یک زین کوچک برای محل نشستن آن قرار داد.

بدلیل استقبال مردم از دوچرخه های Fenders به سرعت در چند پایتخت اروپایی به مردم معرفی شد و فردی به نام دنیس جانسون یکی از دوچرخه های فندرس را با خود به کشور انگلستان برد تا از روی آن بسازد و بفروشد.

تغییرات دوچرخه مک میلان روی اولین دوچرخه

در سال 1834، آهنگر اسکاتلندی به نام Kirkpatrick Macmillan برای دوچرخه پنجه رکابی طراحی و اختراع کرد تا احتیاجی دگر به فشار پا روی زمین نباشد.

مک میلان به تدریج و به مت 5 سال دوچرخه خود را به طوری کامل کرد که می توانست تا 22 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد و حرکت کند.

Macmillanخود به تنهایی با برگزاری نمایش هایی به مردم نشان می داد که وسیله نقلیه او تا چه اندازه مطمئن و بی خطر می باشد ، و هم اکنون دوچرخه مک میلان در موزه لندن نگهداری می شود و نمایش عموم گذاشته شده است.

از اولین دوچرخه تا دوچرخه bone shaker پی یر لالمنت

حدود 30 سال بعد از مک میلان اسکاتلندی در سال 1860، میشو کارخانه دار فرانسوی به این وسیله نقلیه جدید علاقمند شد و تصمیم گرفت با ایجاد تغیراتی در دوچرخه مک میلان به وجود بیاورد و آن را در کارخانه خود تولید کند ، میشو این کار را به مهندسی جوان و خلاق به نام Pierre Lallement سپرد.

لالمنت قسمت هایی از اولین دوچرخه را که از جنس چوب بود با لوله ها آهنی تعویض کرد و سطح خارجی چرخ های چوبی را با نوارهای لاستیکی پوشاند و این کار وی سبب حرکت روان تر دوچرخه شد.

طی چند سال بعد Lallement دوچرخه ای ساخت که دارای رکاب روی چرخ جلو آن وسیله نقلیه بود.

لالمنت زمانی که به ایالات متحده آمریکا مهاجرت کرد دوچرخه ابداعی خود با رکاب هایی بر چرخ جلو با خود برد و به تولید و فروش این دوچرخه در بازارها آمریکا پرداخت.

این دوچرخه های لالمنت به دوچرخه های "boneshaker" معروف شدند.

دوچرخه متفاوت جیمز استنلی

در سال های دهه 70 قرن هجدهم میلادی در انگلستان دوچرخه ای به بازار معرفی شد که تا حدودی شبیه بون شیکر بود.

این دوچرخه را شخصی به نام جیمز استانلی ساخته بود که چرخ های آن متفاوت از چرخ های دوچرخه لالمنت بود.

به طوری که چرخی بزرگ در جلو دوچرخه و چرخی کوچک در عقب دوچرخه تعبیه کره بود و با یک پدال که در مرکز چرخ جلو کار گذاشته شده بود شروع به حرکت می­ کرد.

تاریخچه دوچرخه در جهان

اولین دوچرخه با زنجیر چرخ

چند سال بعد از جیمز استانلی مهندس جوانی به نام هاردی لاوسون برای اولین با زنجیر چرخ را به این وسیله نقلیه اضافه کرد.

به گفته crosssport این زنجیر به چرخ عقبی دوچرخه وصل می شد و با رکاب زدن توسط فشار پا به گردش این زنجیر موجب به حرکت درآمدن دوچرخه می شد.

اما چون تایر دوچرخه سنگین بود و از لاستیک های توپر ساخته شده بود ، سرعت دوچرخه زیاد نبود.

اولین دوچرخه با بلبرینگ در مرکز چرخ

اما با قرار دادن بلبرینگ در مرکز چرخ توسط شخصی به نام توماس سبب شد که سرعت دوچرخه افزایش یابد.

در سال 1881 یک کارخانه تولید چرخ خیاطی شروع به تولید دوچرخه هایی کرده که دو چرخ عقب و جلو آن به یک اندازه بود.

در سال 1889 میلادی فردی به نام دانلپ از تایرهایی که فضای داخلی آن با هوا پر می­شد برای دوچرخه استفاده کرد. اولین تایری که دانلپ آن را ساخت هم اکنون در موزه ادینبورد در کشور انگلستان نگه داری می شود.

این تایر قبل از قرار گرفتن در موزه ادینورد ، حدود 5 هزار کیلومتر کار کرده بود. در اواخر سال 1888، گروهبان بلفست برای کمپانی دانلپ لاستیک تویی و رویی دوچرخه را ساخت و از آن زمان تا به حال دوچرخه به صورت امروزی تولید و فروخته می شود.

ورود دوچرخه به المپیک برای اولین بار

در سال 1896 با شروع اولین دوره بازی های المپیک جدید ، مسابقات دوچرخه سواری به عنوان یک رشته ورزش مستقل و جذاب در مسابقات المپیک گنجانده شد.

تک چرخ ها چه زمانی اختراع شدند؟

تک چرخ ها یعنی چرخ های یک چرخه که تا قبل از دوچرخه ها وجود نداشتند.

اولین طراحی برای تک چرخ ها در سال 1869 انجام شد که بر اساس طراحی دوچرخه های اولیه بود که چرخ های جلوی آن ها بسیار بزرگ بود. این تک چرخ ها به سختی مورد استفاده قرار می گرفتند. علت آن هم این بود که فقط یک چرخ داشتند. حرکت دادن آن ها نیاز به مهارت و تمرین داشت ، زیرا حفظ تعادل برای شخص کار سختی محسوب می شد.

زمان اختراع تک چرخ ها

آیا دوچرخه های برقی انواع ارتقا یافته و ایمنی برای دوچرخه های امروزی محسوب می شوند؟

اولین دوچرخه برقی در 31 دسامبر سال 1895 توسط یک شخص آمریکایی به نام "اوگدن بولتون" اختراع شد.

در سال 1897 فرد دیگری به نام "لیبی" یک دوچرخه برقی اختراع کرد که یک موتور دوگانه الکتریکی داشت.

کمپانی ژاپنی به نام یاماها هم اولین نمونه دوچرخه های برقی را در سال 1989 اختراع کرد.

پیشرفت دوچرخه های برقی تا چند سال در برخی از کشور های بزرگ همچنان ادامه داشت.

چه کسی دوچرخه های تاشو را اختراع کرد؟

تا اوایل قرن 20 کسی در مورد دوچرخه های تاشو علاقه ای نشان نداده بود تا اینکه مهندسی دانمارکی به نام "میکائیل پدرسن" اولین دوچرخه تاشو را در سال 1900 اختراع کرد.

این دوچرخه برای ارتش انگلستان استفاده می شد و 6.8 کیلوگرم وزن داشت و چرخ های آن 60 سانتی متری بودند. اگرچه این دوچرخه برای ارتش ساخته شده بود اما عموم مردم می توانستند از آن استفاده کنند. شاید این طراحی به نوع خودش اولین طراحی از یک دوچرخه مدرن و مناسب بود؛ البته این دوچرخه تاشو نبود اما می توانستد آن را از وسط جدا کنند.

حدودا 60 سال بعد یعنی در سال 1962 مدل های دیگری از دوچرخه های تاشو روی کار آمد.

نام مخترع دوچرخه های تاشو

چند نوع دوچرخه وجود دارد؟

نمی توان تعداد دقیقی برای انواع طراحی های دوچرخه تا به امروز نام برد ، زیرا بسیاری از برند ها دوچرخه های مختلفی را در سراسر جهان ساخته اند. بعضی از رایج ترین انواع آن ها؛ دوچرخه های کوهستان ، دوچرخه های جاده ای ، کروزر ، تاندم ، دوچرخه های بی ام ایکس و انواع دیگر می باشند.

این دوچرخه ها برای محل ها و آب و هواهای خاص طراحی شده اند. خوشبختانه شما می توانید برای مسیر های متفاوت از کمپانی های مختلف ، دوچرخه هایی متناسب با نیاز خود را خریداری کنید.

صد ها طراحی دوچرخه و برند متفاوت از آن ها در سراسر جهان وجود دارند و هر سال به طور میانگین در اکثر کشور های بزرگ بین 15 تا 20 میلیون دوچرخه به فروش می رسد.

دوچرخه ها کاربردی محسوب می شوند و بدون آن ها پیاده روی ، استفاده از قطار ، مترو و ماشین افزایش پیدا می کند که می تواند مضرات بسیاری را به محیط زیست وارد کند.

دوچرخه ها نه تنها دوست داشتنی هستند و استفاده از آن ها راحت می باشد ، بلکه یک وسیله مناسب برای ورزش نیز محسوب می شوند.

بیوگرافی

پیج اینستاگرام نم نمک

این مطلب مفید بود؟
(2 رای)
100%

نظر دادن