ثبت بیوگرافی در گوگل
ثبت بیوگرافی در ویکی پدیا
تبلیغات

در این مطلب جدید در سال 1403 و سال 2024 ، صحبت های مهماندار با مسافران و متن خلبان قبل از پرواز و مهماندار هواپیما چه می داند و 10 واقعیتی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید و متن صحبت خلبان با مسافران و صحبت های خلبان قبل از پرواز و جملات مهماندار در هواپیما در نم نمک.

واقعیت هایی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید!

خطوط هوایی نمی خواهند شما راجع به موارد خاصی در مورد پرواز بدانید ، اما این اسرار می تواند به شما کمک کند که ، یک مسافر آگاه باشید.واقعیت هایی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید!واقعیت هایی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید!

اما این واقعیت ها کدام است؟ در ادامه به بررسی 20 واقعیت که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید خواهیم پرداخت.

رازهایی که ایرلاین ها نمی خواهند شما بدانید :

1. گوشی های هوشمند شما ، باعث سقوط هواپیما نخواهد شد.

مهمانداران هواپیما از همه می خواهند تا قبل از بلند شدن هواپیما ، تلفنشان را به حالت هواپیما سوییچ کنند. اما دلیل واقعی این کار بخاطر تداخل سیگنال ها می باشد. Kenny Kirchoff از آزمایشگاه تداخل الکترومغناطیسی بوئینگ ، به CNN توضیح داد : «مسئله این است که دخالت دستگاه های الکترونیکی می تواند بر سیستم های هواپیما تاثیر بگذارد ، نه اینکه باعث سقوط آنها شود.»

واقعیت هایی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید

2. پرواز لغو شد؟ بلافاصله تماس بگیرید!

تماس با خدمات مشتری ایرلاین و یا آژانس هواپیمایی که بلیط هواپیما شما را صادر کرده است ، اغلب سریعتر از صحبت کردن با کارمند ایرلاین در گیت فرودگاه است.

اول ، یک خبر بد : برخلاف اعتقاد عمومی ، در واقع هیچ الزامات قانونی به خطوط هوایی برای جبران خسارت مسافرانی که پروازهای آنها تاخیر دارد و یا لغو شده است ، وجود ندارد. با این حال ، به دلیل اینکه بیزنس این شرکت ها در چنین مواردی با مشکل روبرو می شود ، اکثر شرکت های هواپیمایی اقداماتی برای به حداقل رساندن هزینه ها و مشکلات مسافران انجام می دهند.

اگر پرواز شما لغو شود ، خطوط هوایی به طور معمول شما را در پروازهای بعدی که موجود باشد ، قرار می دهد. شما می توانید به سادگی درخواست بازپرداخت کامل (ریفاند) و یا از طریق وب سایت ایرلاین و یا تماس با خدمات مشتری با یک پرواز دیگری سفر خود را انجام دهید. شما اصلا نباید هیچ هزینه اضافی و یا جریمه ای بابت عوض کردن پرواز و یا کنسلی بدهید.

3. اشیاء شگفت انگیزی در هواپیما پنهان شده اند!

این اشیا مسافرین را از دیگران و خودشان محافظت می کنند.

مهمانداران پرواز به یک جفت دستبند پنهان دسترسی دارند ، بنابراین آنها می توانند هر کسی که باعث ایجاد اختلال در نظم هواپیما می شوند را مهار کنند. تمام هواپیما ها هنوز هم زیرسیگاری در دستشویی ها دارند ، اگرچه سیگار کشیدن در تمام پروازها ممنوع است. ایرلاین ها می دانند که کسانی که دوست درند سیگار بکشند ، کمتر احتمال دارد که یک ته سیگار را داخل زیرسیگاری خاموش کنند ، در حالیکه آن را داخل سطل زباله دستشویی می اندازند ، که باعث آتش سوزی می شود.

علاوه بر این ، هواپیما باید یک دستگاه شوک (در صورت حمله قلبی) ، ماسک اکسیژن ، یک کپسول آتش نشانی و تبر یا یک اهرم داشته باشد.

4. خطوط هوایی نمی تواند شما را در یک هواپیما تاخیر حفظ کند

مقرراتی وجود دارد که طبق آن شرکت های هواپیمایی می توانند مسافر را تا ساعت محدودی داخل هواپیما نگه دارند.

این زمانی که شما در یک هواپیمای می مانید ، خیلی به نظر طولانی می آید. اما قانونی تصویب شده است که :

«خطوط هوایی نمی توانند مسافران را در یک هواپیما بگذارند بیش از سه ساعت نگه دارند.»

متاسفانه به گفته روزنامه Chicago Tribune ، «قانون تاخیر تردد یا Tamrac Rule ، باعث افزایش لغو پروازها شده است.»

چرا؟ خطوط هوایی یا ایرلاین ها ، تمایلی ندرند که اگر مجبور شدند مسافران را برای مدت زمان طولانی داخل هواپیما نگه داشتند ، جریمه شوند. بنابراین بودن گیر افتادن در هواپیما ، ممکن است خیلی هم بد نباشد.

5. خلبانان از آنچه که شما فکر می کنید ، خسته تر هستند!

خلبانان اغلب بیشتر از آنچه که کارفرمایان آنها فکر می کنند ، کار می کنند.

خلبانان می توانند تا هشت ساعت در یک چرخه 24 ساعته ، پرواز داشته باشند. با این حال ، این زمان پرواز شامل تاخیر در زمین ، چک کردن پیش پرواز و یا هر گونه تعمیر و نگهداری که در حالی که خلبان در کابین خلبانی ، اتفاق می افتد نیست. بنابراین آنها در واقع می توانند یک روزهایی تا 14 ساعت را در گزارش خود داشته باشند.

خلبانان نیز باید هشت ساعت «استراحت» داشته باشند. اما خلبان تمام وقت خود را صرف خواب نمی کند. این زمان شامل رانندگی به / از فرودگاه ، خوردن غذا و آماده شدن برای پرواز بعدی می شود. نتیجه؟ خلبان شما انقدرها هم که شما فکر می کنید ، خوب استراحت نکرده است!

واقعیت هایی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید

6. شرکت هواپیمایی ممکن است برای چمدان گمشده شما ، پول زیادی بپردازد!

اگر شما می توانید محتویات چمدان گمشده خود را ثابت کنید ، ممکن است شرکت های هواپیمایی برای شما ، خسارت وارده را به خوبی جبران کنند.

آیا شما با یک وسایل اسکی گران قیمتی پرواز کردید یا یک چمدان که در آن لباس بسیار گران قیمتی بود ، و حالا ان چمدان ناپدید شده است؟ خطوط هوایی واقعا در دادن جریمه ها و پرداخت خسارت ها ، خسیس می باشند. با این حال ، خطوط هوایی ممکن است به شما بابت خسارت چمدانتان ، مبلغی را پرداخت کنند. برای مسافران پروازهای آمریکایی ، پرداخت مبلغ جبران خسارت چمدان گمشده یا تاخیری ممکن است تا 3300 دلار باشد. اما شما باید مستندات مربوط به ارزش اقلام موجود در چمدان را نشان دهید.

واقعیت هایی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید

7. از لیست پرواز خارج شدید؟ درخواست پول نقد کنید ، نه یک رسید یا واچر

یک واچر تاریخ انقضا و محدودیت های دیگر را دارد.

این روزها تقریبا همه پروازها ، بیشتر از ظرفیتشان به فروش می رسند یا همان Overbooked. هواپیماها حداقل باید 85 درصد ظرفیت آنها تکمیل باشد تا سود داشته باشند. زمانی که یک مامور گیت ، واچری برای یک پرواز Overbooked به شما می دهد ، بهتر است به جای آن پول نقد و یا چک درخواست کنید. شما می توانید از پول نقد برای هر چیزی استفاده کنید ، برخلاف یک واچر که محدودیت ها و تاریخ های غیرمجاز بری استفاده از آن را دارد. تنها حدود 10 % از مسافران ، برخلاف درخواستشان از لیست پرواز خارج می شوند. اگر همچین اتفاقی برای شما افتاد ، ایرلاین مجبور به بازپرداخت خسارت و پول بلیط هواپیما شما می شود (مگر اینکه بتوانند ، به موقع شما را به مقصد خودتان برسانند). اگر شما به طور ناخواسته به مدت دو ساعت و یا بیشتر تاخیر داشتید ، ایرلاین موظف است که تا 400% از ارزش بلیط هواپیما شما را به عنوان غرامت به شما بپردازند.

8. مهمانداران هواپیما ، ممکن است یواشکی چرت بزنند.

مهمانداران هواپیماهای بوئینگ 777 و 787 هواپیما در اتاق خواب های پنهانی ، می خوابند.

در پرواز بعدی خود دنبال یک در کوچک و برجسته جلوی هواپیما باشید. این در به سمت یک اتاق خواب مخفی می رود. مهمانداران هواپیما در پروازهای طولانی نیاز به استراحت دارند و در این اتاق ها یک چرت کوتاه می زنند. این اتاق ها در بخش بالایی جایی که مسافران هستند ، در بیشتر بوئینگ ها قرار دارند. این مکان دارای وسایل تفریح ، کمد وسایل و لباس خواب برای مهمانداران هواپیما است.

9. اگر مهمانداران هواپیما از کلمات رمزی استفاده می کنند ، یعنی واقعا به دردسر افتادید.

اگر هر کدام از این اعداد را شنیدید ، باید خودتان را برای یک وضعیت اضطراری کنید : 7500، 7600، 7700 .

کد 7500، ممکن است بدترین کد برای شنیدن باشد؛ این نشان می دهد که هواپیما ربوده شده است و یا ربودن آن حتمی است. اگر خلبان کد 7600 را می گوید ، یعنی ارتباط رادیویی را از دست داده اند. و کد 7700 به این معنی است که یک وضعیت اضطراری بوجود آمده است. طبق گفته MzeroA.com ، یک منبع مهم آموزش پرواز ، در حوادث اضطراری ، مسئله اصلی این است که خلبانان نمی توانند به سرعت مسئله بوجود آمده را حل کنند.

10. مهمانداران هواپیما نور چراغ کابین را برای ریلکسی و آرامش شما کم نمی کنند.

کم کردن چراغ کابین ، برای این است که چشم شما به تاریکی هواپیما عادت کند.

یکی از مهمانداران سابق هواپیما به The Huffington Post گفت : «اگر مشکلی در هواپیما بوجود بیاید ، شما برای پیدا کردن راه خود در هواپیما به مشکل بر می خورید». علاوه بر این ، پرده های هواپیما همیشه باید باز باشد که کادر پرواز بتواند ، بیرون هواپیما را ببیند. اما طرز عمل ایرلاین خیلی بیشتر از این موارد است. کادر پرواز باید چک کنند که میز غذاها بسته شده باشند و صندلی ها در موقعیت درست قرار گرفته باشند ، اگر این موارد رعایت نشود ، افرادی که در صندلی های پشت نشسته اند ممکن است نتوانند در هنگام مواقع اضطراری عکس العمل مناسب نشان ندهند.

واقعیت هایی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید

11. شما هنوز می توانید یک آپگرید رایگان دریافت کنید اگر بدانید که چه کاری را باید انجام دهید.

سخت است که آپگرید رایگان دریافت کنید ، اما اگر مستقیما و مودبانه بپرسید ، ممکن است اتفاق بیافتد.

تلاش برای آپگرید کردن بلیط هواپیما ارزش دارد ، به خصوص اگر شما دائما در حال خرید بلیط خارجی هستید. به گزارش خبرگزاری رویترز ، «تنها مواردی که به طور مرتب آپگرید رایگان را مشاهده می کنید این است که به دلایلی از جمله بیش از ظرفیت فروختن بلیط هواپیما ، ایرلاین نیاز دارد که مسافران را آپگرید کند».

امید خودتون رو از دست ندهید؛ به جای آن شانس خود را افزایش دهید. برای برنامه های پروازهای مکرر ایرلاین ها ثبت نام کنید. زودتر در فرودگاه حاضر باشید ، لباس خوبی بپوشید و مودبانه درخواست خودتون رو به مامور گیت بگویید.

12. شما می توانید غذای خودتون رو به داخل هواپیما ببرید

محدودیت های رسمی در مورد چگونگی و چقدر مصرف کردن مواد غذایی در هواپیما وجود ندارد.

نیویورک تایمز توصیه کرده که : «بهترین کاری که می تونید در هواپیما انجام بدید ، اینه که غذاتون رو با خودتون ببرید». شما می توانید به همان اندازه که می خواهید مواد غذایی مورد نیازتون که در کیف دستی شما جا می شوند ، می توانید همراه خودتون بیاورید. فقط یکسری از قوانین را رعایت کنید. مقررات TSA در مورد مایعات شامل ماست و نخود ارده یا حمص می باشد. آنها باید در ظرف ها و یا کیسه های شفاف باشند که از مراحل امنیتی عبور کنند. خواستون به غذاهای بو دار هم باشد. ساندویچ ماهی تن هم باعث می شه که مسافرای دیگه شما رو اصلادوست نداشته باشن!!

واقعیت هایی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید

13. بلیط هواپیما را به صورت گروهی از ایرلاین نخرید

بلیط هواپیما تکی خریدن ، ارزان تر از بلیط هواپیما گروهی می شود.

از طریق یک وب سایت در حال خریدن چند بلیط در یک مسیر به صورت همزمان هستید؟ شما ممکن است فکر کنید که اگر همه بلیط هواپیما را در یک زمان خرید کنید ، روند ساده تر می شود و حتی پول خود را نیز ذخیره می کنید. با این حال ، Digest Reader توضیح می دهد که چرا یک مشتری که چند بلیط هواپیما را همزمان رزرو می کند ممکن است پول بیشتری بپردازد :

«ممکن است شما بخواهید 4 بلیط هواپیما را از روی یک سایت خریداری کنید ، ایرلاین تنها روی سه تا بلیط هواپیما با تخفیف دارد. بیشتر مردم فرض می کنند که تخفیفات و آفرها روی سه بلیط هواپیما اعمال می شود و چهارمین بلیط هواپیما هم قیمت نرمال خودش را دارد. اما در واقع ، ایرلاین هر 4 بلیط هواپیما را در بالاترین قیمت موجود قرار می دهد.»

14. در روزهای معین خرید بلیط هواپیما را انجام دهید و در روزهای معین شده ، پرواز کنید

ارزان ترین روز های پرواز به شنبه ها به دوشنبه ها و یا برخی مواقع سه شنبه ها می باشد.

مسافران بیزنسی کمتری در روزهای سه شنبه و شنبه سفر می کنند. اما پیشنهاد می کنیم که ، بلیط ارزان هواپیما های خود را در روزهای سه شنبه تا پنج شنبه خریداری کنید.

15. دستمال ها / ژل ها ضدعفونی کننده دست بسیار مهم است

بسیاری از سطوح در یک هواپیما میکروب های بیشتری نسبت به صندلی توالت دارند.

ژل یا دستمال های ضدعفونی کننده دست خیلی ارزشمند هستند. به گفته یکی از مهمانداران هواپیما ، سینی های غذا یک بار در روز تمیز می شوند. خدمه تنها برای پتوها و بالش ها برای اولین پرواز در روز ، در صورت لزوم ، جایگزین می کند. بله ، شما می توانید هوای هواپیما را مقصر مریض شدن خودتون بدونید. هوا کابین تحت فشار نیست. سطح رطوبت پایین غشای مخاطی بینی شما را خشک می کند ، و باعث می شود شما بیشتر حساس به میکروب ها باشید.

16. خدمه پرواز بسیار بیشتر از سرو غذا ، کار انجام می شود

پذیرایی کردن از مسافران ، مهم ترین وظیفه یک مهماندار هواپیما نیست. مسئولیت اصلی آنها ایمنی است. یک مهماندار هواپیما آموزش واقعی را اینگونه توضیح داد :

«ما آموزش CPR (احیا) ، استفاده از آمپول تزریقی EpiPens (برای واکنش های آلرژیک) ، AED (دستگاه شوک الکتریکی خارجی خودکار) را می بینیم ، ما دوره های دفاع از خود را آموزش می بینیم و در صورتی که کسی اغتشاش ایجاد کرد و یا حتی تصمیم به گروگان گیری در هواپیما کرد ، چه کارهایی باید انجام بدهیم. ما در هواپیما باید مواظب کابین خلبان باشیم که در طول پرواز کسی وارد کابین نشود. و اینکه در زمان تخلیه هواپیما چه کارهایی باید انجام دهیم. بعد از یک فرود اضطراری ، باید تمام درب های اضطراری باز کنیم و به مسافران کمک کنیم تا از هواپیما خارج شوند و در آخر خودمان از هواپیما خارج شویم.»

واقعیت هایی که مهمانداران هواپیما نمیخواهند شما بدانید

17. شما می توانید یک بلیط هواپیما ریفاند دار و بدون ریفاند را بخرید.

وزارت حمل و نقل ایالات متحده به خطوط هوایی نیاز دارد که « 24 ساعت به مسافران اجازه دهد که بلیط هواپیما خود بعد از خرید بلیط هواپیما ، بدون جریمه کنسل کنند.»

بنابراین حتی پس از خرید بلیط هواپیما ، یک روز وقت دارید که در مورد آن فکر کنید و مطمئن شوید که آیا این بلیط هواپیما را می خواهید یا خیر!

18. هر ایرلاین با شما قرارداد دارد!

هر خطوط هوایی نیاز دارد تا قراردادی را با هر مسافر داشته باشد.

هر هواپیمایی در واقع دارای یک قرارداد حمل و نقل با شما به عنوان یک مسافر دارد. این اسناد قوانین مربوط به لغو پرواز ، بازپرداخت ، تغییرات قیمت بلیط هواپیما و قوانین حمل بار را بیان می کند. اگر چه شما این قراداد را امضا نکرده اید ، این مقررات از لحاظ فنی چیزی است که شما زمانی که یک بلیط هواپیما را خریداری کنید با آن موافقت می کنید.

بیوگرافی

پیج اینستاگرام نم نمک

این مطلب مفید بود؟
(7 رای)
88.6%

نظر دادن

1 نظر

  • امیر چهارشنبه, 27 ارديبهشت 1402 18:59 توسط امیر

    . ایا شغل مهماندار هواپیما سخت تره یا مثلا شغل کارگر معدن یا کارگرغسالخانه یا کارگر بارانداز یا رانندگان سنگین زحمتکش.......به دلایل زیر شغل مهماندار هواپیما نه تنها سخت نیست بلکه بسیار اسان و لاکچری و هیجان انگیز و مفرح میباشد: رانندگان زحمتکش این متن را تا میتوانید پخش کنید و به ان استناد کنید .برسد به رییس محترم سازمان تامین اجتماعی. در شعبه ۱۷ تامین اجتماعی.در مدیریت قبلی شعبه ۱۷ تامین اجتماعی. ۲ شرکت هواپیمایی برای مهماندارانشان سختی کار گرفته اند در صورتی‌که مهمانداری جزو مشاغل لوکس میباشد دلیل واضح وقدرتمند اینکه دست وپا زدن دخترها وپسرهای جوان برای این شغل است چون اگر این شغل سخت بود ایا دخترها وپسرهای سوسول و نازنازی و در پر قو بزرگ شده ی این دوره زمونه اینجوری سرودست نمیشکستند در صورتیکه شغلهای دیگری میباشند که واقعا سخت میباشند ولی جزو مشاغل سخت قرار نمیگیرند و ایا این عدالت است . واکثر مهماندارهای خانم فقط برای پز دادن و فخرفروشی در اینستا و شبکه های مجازی به سمت این شغل میروند همچنین مهماندارهای پسر هم برای جذابیت این شغل در ارتباط با جنس مخالف وهمچنین راحتی این شغل و پز دادن به اطرافیان که مثلا من در فلان شرکت هواپیمایی کار میکنم ومجانی با هزینه شرکت به شهرهای مختلف در هتلهای ۴ستاره و۵ستاره میروم همچنین ماشین شرکت مرا از در خانه تا دم در ترمینال میبرد و می اورد و هیچ دغدغه ایاب و ذهاب ندارم و حتی یک مدیر هم همچنین مزایایی ندارد وهزارتا مزایای دیگر. در نتیجه باید جلو ی سختی کار این دو شرکت گرفته شود که اگر گرفته نشود تمام شرکتهای هواپیمایی به تبعیت از این دو شرکت سختی کار برای مهماندارانشان میگیرند واین بیعدالتی نسبت به مشاغل دیگر است که حق سختی کار دارند ولی به جای انها این مهمانداران مغرور و پر دک وپز وفخر فروش باید سختی کار بگیرند وهم فشار مالی روی صندوق بازنشستگی تامین اجتماعی بیاید.ودلیل دیگر که این شغل جزو مشاغل سخت نیست وحتی جزو مشاغل لوکس وخیلی راحته این است که خلبانان تا ۶۵ سالگی میتوانند پرواز کنند طبق قوانین بین المللی و سازمان هواپیمایی کشوری ایران. یعنی اگر شخصی دو سال خدمت برود و در سن ۲۰ سالگی خدمتش تمام شود ودر سن ۲۱ سالگی وارد دانشکده خلبانی بشود ودو سال بعد فارغ التحصیل بشود چون دوره میانگین اموزش خلبانی ۲ سال است میشود ۲۳ ساله و این شخص ۴۲ سال دیگرمیتواند تا ۶۵ سالگی خلبان باشد طبق قوانین سازمان هواپیمایی کشوری و بین المللی. در صورتیکه همان شرایط محیطی و کاری که برای مهمانداران هست برای خلبانان حتی بیشتر هست مثل استرس و اشعه خورشید که در کابین خلبانان، شرکت سازنده هواپیما به خاطر مسایل ایمنی اصلا کاور پنجره تعبیه نمیکنه ولی در کابین مسافر که محل کار مهمانداران است تمام پنجره ها کاور پنجره دارند همچنین مهمانداران هواپیما اصلا بار سنگین جابجا نمیکنند چون برای بالا بردن وپایین اوردن هر چیزی از بالابر ونفرات خدمات پای پرواز استفاده میشود منظور این است که چطور خلبان با همان شرایط محیطی مهمانداران حتی پر استرس تر و با مسوولیت بسیار بیشتر باید تا ۶۵ سالگی کار کند با سابقه ۴۲ سال ولی مهمانداران باید سختی کار بگیرند و با سابقه ۲۰ سال بازنشسته شوند که این بیعدالتی میباشد در حق مشاغل دیگر که واقعا سخت هستند وجزو مشاغل سخت باید باشند ولی نمیتوانند سختی کار بگیرندهمچنین یکی از دلایلی که این شغل نباید جزو مشاغل سخت قرار بگیرد به خاطر بودن بیش از نیمی از شاغلان زن در این شغل میباشد چون طبق قانون خانومها نمیتوانند در مشاغل سخت و زیان اور استخدام شوند در صورتیکه بیش از نیم وحتی بیشتر، از شاغلان این شغل خانومها هستند. ولی برای رانندگان ماشینهای سنگین زحمت کش که به تعداد انگشتان دست راننده خانم در انها وجود دارد سازمان تامین اجتماعی استناد میکند به دلیل اینکه خانوم در این شغل مشغول به کار میباشد پس جزو مشاغل سخت قرار نمیگیرد.