سخنگوی شهرداری تهران در مورد وضعیت ورود اتوبوس های جدید خارجی و داخلی به ناوگان شهر تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت : مردم تهران قطعا به ما اجازه نمی دهند اتوبوس را با قیمت بالا و با زمان بندی بالاتر بخریم.
ورود 4000 اتوبوس جدید به ناوگان اتوبوس رانی تهران تا پایان سال 1403
عبدالمطهر محمدخانی ، وضعیت بودجه شهرداری تهران برای سال 1403 و حتی رقم بودجه یک اتفاق مهمی است ، گفت : مجموعه مدیریت ششم این قابلیت و توانایی را دارد که در این شرایط اقتصادی نه تنها بر خلاف برخی ادوار قبلی شهرداری را دچار کسری بودجه نکنند؛ بلکه بودجه شهرداری تهران ظرف سه سال ، تقریبا 5 برابر می شود.![]()
وی بیان کرد : اگر بودجه سال 99 را به عنوان سال پایانی مدیریت پنجم شهری با بودجه سال 1403 به عنوان سال کامل مدیریت ششم درنظر بگیریم ، چراکه در میانه سال 1404 انتخابات برگزارمی شود؛ باید بگویم که شاهد 5 برابری بودجه هستیم که اتفاق تاریخی است.
سخنگوی شهرداری تهران افزود : البته با این افزایش 5 برابری و بودجه 150 همتی همه مشکلات شهر حل نمی شود و به مردم می گویم که این رقم حتی کفاف تکمیل خطوط متروی تهران را نمی دهد و ما برای اتمام پروژه های جاری پایتخت با اعداد بزرگی روبرو هستیم.
ترکیب افزایش 5 برابری بودجه و افزایش سهم حمل و نقل یک ترکیب بی نظیر است
محمدخانی ادامه داد : توسعه هر خط مترو حدود 40 همت هزینه دارد و نشان می دهد که این اعداد و ارقام برای شهر بزرگی چون تهران قابل قبول نیست؛ اما با این وجود بودجه 150 همتی کمک می کند تا با خریدهایی که در حوزه حمل و نقل عمومی داشتیم همچون قطار ملی ، خرید واگن و قرارداد 2500 اتوبوس خارجی و خرید 2500 اتوبوس از تولیدکنندگان داخلی ، بتوانیم راه حمل و نقل عمومی را هموار کنیم و شاهد جهش بزرگ باشیم و این در حالی است که 50 درصد بودجه حمل و نقل معطوف به حوزه حمل و نقل است و ترکیب افزایش 5 برابری بودجه و افزایش سهم حمل و نقل یک ترکیب بی نظیر است که اثر آن را سال آینده در کاهش آلودگی هوا و ترافیک خواهیم دید.
وی با بیان اینکه ممکن است در این میان اما و اگرهایی هم ایجاد شود چراکه در مورد خرید اتوبوس های داخلی ، توپ داخل زمین سازنده داخلی است ، اظهار کرد : با اینکه تأمین اعتبار از سوی شهرداری انجام شده ، امیدواریم خودروسازان با تلاش بیشتر این مشکل را حل کنند.
در زمینه تأمین اتوبوس با یک عقب ماندگی زیادی مواجه هستیم
محمدخانی با تأکید بر اینکه در زمینه تأمین اتوبوس با یک عقب ماندگی زیادی مواجه هستیم؛ بگونه ای که بر اساس برنامه های توسعه ای ، شهر تهران حداقل به 7000 و حداکثر به 11 هزار اتوبوس نیاز دارد ، تصریح کرد : همین حالا حدود 2600 اتوبوس در خیابان های شهر تردد می کند و امیدواریم تا ابتدای سال آینده این عدد به 3000 اتوبوس برسد که در این شرایط هنوز هم با شرایط حداقلی 4000 اتوبوس فاصله داریم که امیدواریم با این سرمایه گذاری سنگین برای خرید تجهیزات حمل و نقلی این فاصله جبران شود.
امیدواریم تا پایان سال آینده حدود 4000 اتوبوس به ناوگان اضافه کنیم
سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد : امیدوارم در مورد قرار داد خارجی با همکاری بانک مرکزی و وزارت صمت این فرآیند سرعت بگیرد و تا پایان سال آینده حدود 4000 اتوبوس به ناوگان اضافه کنیم البته توجه داشته باشید که در مورد تولید کنندگان داخلی این گذاره که همه تولیدکنندگان داخلی بدقول هستند یا جنس بی کیفیت می دهند ، درست نیست و شهرداری هم این حرف را در مورد همه خودروسازها نزده است چراکه ما همین حالا با چند مجموعه خودروساز قرارداد داریم و خودروساز با خودروساز متفاوت است.
به گفته وی ، ما تولید کننده ای داریم که با زمان بندی قابل قبول ، اتوبوس با کیفیت قابل قبول هم تحویل می دهد و خودروسازی هم داریم که می گوید از خارج اتوبوس نخر ، بلکه از من با قیمت بالاتر و زمان طولانی تر باید خرید کنید که ما الان با این گذاره مواجه هستیم و به جای خرید اتوبوس از چین با قیمت 220 هزار دلار با موعد تحویل سه تا چهار ماهه به ما می گویند با قیمت 70 هزار دلار قیمت بالاتر و با زمان بندی دو ساله با ما قرارداد ببندید.
شهرداری تهران زیر بار فشار اتوبوس سازان داخلی نمی رود
مردم تهران قطعا به ما اجازه نمی دهند اتوبوس را با قیمت بالا و با زمان بندی بالاتر بخریم
محمدخانی در خاتمه گفت : شهرداری تهران زیر بار این فشار نخواهد رفت و مردم عزیز تهران قطعا به ما اجازه نمی دهند اتوبوس را با قیمت بالاتر و با زمان بندی بالاتر بخریم و ما شرمنده مردم هستیم که در صف های اتوبوس ماندگار می شوند اما تلاش می کنیم که هرچه سریعتر این مهم رفع شود.
بیوگرافی عبدالمطهر محمدخانی
عبدالمطهر محمدخانی متولد تهران رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل و سخنگوی شهرداری تهران است.
وی فارغ التحصیل مقطع کارشناسی ارشد در رشته اندیشه سیاسی و همچنین دانشجوی دکتری جامعه شناسی سیاسی می باشد.
او از سال 1393 شمسی به مدت چهار سال رئیس فرهنگسرای انقلاب اسلامی و سال ها پیش از آن نیز از کارشناسان فرهنگی فرهنگسرای فناوری اطلاعات سازمان فرهنگی و هنری شهرداری تهران بوده است.
از جمله سوابق محمدخانی در عرصه رسانه و ارتباطات می توان به سردبیری خبرگزاری فارس ، مدیریت اتاق خبر و ریاست مرکز توسعه رسانه این خبرگزاری ، حضور در تحریریه خبرگزاری مهر ، باشگاه خبرنگاران جوان و همکاری با مطبوعات ، نشریات و پایگاه های خبری تحلیلی مختلف و همچنین نویسندگی برنامه های رادیویی و تلویزیونی صداوسیمای جمهوری اسلامی ایران اشاره کرد.


![چهره های متولد و درگذشته 20 مرداد [عکس و بیوگرافی]](/images/up/235/496.jpg#joomlaImage://local-images/up/235/496.jpg?width=290&height=290)
![بیوگرافی بازیگران سریال کوری [داستان و نقش]](/images/up/232/337.jpg#joomlaImage://local-images/up/232/337.jpg?width=290&height=290)

![بیوگرافی بازیگران فیلم غریزه [داستان و نقش]](/images/up/219/658.jpg#joomlaImage://local-images/up/219/658.jpg?width=290&height=289)
![بیوگرافی بازیگران فیلم زن و بچه [داستان و نقش]](/media/k2/items/cache/ad6006e235a6d3bff8a4bd99d46a36fa_XL.jpg)




















